澳门贵宾会,什么样的零部件厂最为主机厂“青睐”?什么样的零部件厂最易获得采购订单?你是一个有信用的零部件厂吗?这一系列的问题都可从即将出台的“中国汽车零部件企业信用评估标准”中找到答案,而为了论证这一标准所召开的“中国汽车零部件企业信用体系建设项目专家委员会第一次工作会议”的主要话题也是围绕以上问题展开的。

上述会议于10月13日在北京召开,来自一汽集团、上汽集团、东风集团、北汽集团、北京现代等汽车业龙头企业的主要负责人和来自北京大学、对外经贸大学、北京理工大学、商务部经贸研究院、国家信息中心、中国汽车技术研究中心、中国汽车产品认证中心等机构的信用、认证、统计专家共二十多人聚集一堂,为中国的汽车零部件企业订信用标准。会上,大家首先围绕“信用”和“企业信用”的概念展开了讨论。经过讨论,比较一致的看法是:一般意义上的信用概念和企业信用还是有很大区别的,对于国内企业来说,信用包括两层含义:一是诚信品牌的建立,二是交易效率的提高和交易风险的降低。对企业而言,信用品牌就意味着商机。因为只有那些综合实力强、重视质量和开发、资金流稳定、供货付款及时的企业才能做到诚实守信,而企业一旦建立起了诚信品牌,采购商和投资商都会纷至沓来;同时,经过权威机构评估后,如果企业的信用度高,客户在付款方式等环节上就会优惠很多,可以提高资金周转效率。另一方面,企业如果加强对客户信用度的调查和分析,也可以避免很多不必要的损失。专家们同时认为,在企业强化信用意识、建立信用品牌的过程中,政府和权威的专业机构应当发挥关键性的引导作用,为企业提供更多配套优惠政策。具体到“汽车零部件企业信用”应包含哪些内容?与会专家各抒己见,讨论得十分热烈,最终将指标归纳为五大项,即规模、效益、产品开发能力、质量控制能力和营销服务能力。对于这五大项指标如何通过一些可以量化的分指标来评判高低,专家们也给出了很好的意见。从这些意见中可以看出,主机厂十分看重零部件厂以往的配套经历以及其配套的主机厂的评价。据了解,这次专家会是于今年5月份正式在京启动的中国汽车企业信用体系建设项目之一-中国汽车零部件企业信用体系建设项目实施工作的一部分。该项目是由商务部立项,商务部中国国际电子商务中心和中国汽车工程学会共同承建,计划用三年时间,建立起中国汽车零部件企业的信用体系,并为建立中国汽车企业的信用体系打下基础。作为业界的一件大事,该项目得到了政府、行业组织、企业以及相关方面的大力支持。项目组委会由商务部和中国机械工业联合会领导挂帅,集中了国家机电产品进出口办公室、商务部机电司、全国整顿和规范市场经济秩序领导小组等政府部门的负责人。专家委员会更是囊括了汽车、信用、统计、认证等领域的顶尖专家。同时,依托商务部中国国际电子商务中心的政府背景和强大的信息技术平台,中国汽车工程学会的行业影响和专家优势,从而能够确保此项目的公正、公平与权威性。目前,项目主办方又向国家发改委提出了立项申请,争取获得国家更多的支持。关于该项目的具体内容,主办方介绍说,近期目标是通过对国内汽车零部件企业的信用评估,搭建一个国家级的信息交流平台,使中国的汽车零部件企业可以通过这个平台展示自己,并实现与外界的直接沟通,在满足国内配套的同时尽快融入全球采购体系;与此同时,通过这个平台的展示和催化,引导国内企业注重品牌建设,塑造中国汽车零部件名牌企业及产品。远期目标是实现对国内汽车零部件企业的信用认证,将信息交流平台扩展成电子商务交易平台,使中国的汽车零部件企业可以通过这个平台直接进行国际贸易。而在实现以上目标的过程中,一是要建立中国汽车零部件企业信用数据库和信用信息网。二是要建立中国汽车零部件企业信用认证标准和认证办法。三是对全国的汽车零部件企业进行信用调查和认证,并逐步形成完备的信用认证体系;现阶段先从信用评估做起,逐步过渡到信用认证。四是将以上信用认证结果和相关数据进行分类处理,生成“中国汽车零部件企业分行业信用排序”、“中国汽车零部件企业信用指数”等品牌产品和信息产品,面向国内外市场提供服务。对以上项目产品的框架设计,专家们强调,从数据库、网站到信用认证,都应充分体现“指标全面、对象细分”的特点,即无论是信息采集,还是信用认证,都会对采集、认证对象――汽车零部件企业进行行业细分,不仅会按发动机、变速箱、减震器或传感器、汽车音响、导航仪等进行分类,还会往下分得更细;而对采集、认证的内容,则会尽量全面。这样做的目的,是为了提高项目产品的实用性,使国际采购商能够很方便地利用这个平台,找到他们要找的供应商;而国内的汽车零部件企业也能利用这个平台,尽快融入全球采购体系。在这次会上,项目主办方还向与会专家通报了该项目的进展情况,并得到了专家们的充分肯定。到目前为止,项目各方面的工作均在按计划有条不紊的进行。中国汽车零部件企业信用数据库已完成了结构设计和基本数据填充,进入了更为广泛的数据征集阶段;与数据库配套的“中国汽车零部件企业信用信息网”已开通,这两项产品均已对行业内外提供服务。伴随着“中国汽车零部件企业信用评估标准”和评估办法的出台,对国内汽车零部件企业的评估试点即将展开;与此同时,还要完成“中国汽车零部件企业信用指数”的第一轮调查分析工作,并对外发布。下一步,在总结评估试点工作经验的基础上,将开始面向汽车零部件全行业推广信用评估工作,并不断完善整个信用评估体系;与此同时,“首届中国汽车零部件企业跨国营销论坛”以及和项目推广有关的培训、讲座等也将陆续展开。专家们反复强调,在中国的汽车零部件企业最需要整合、提升,并由此实现“跨越式”发展的时候,由相关政府部门和行业机构出面,组织实施这样一个大的项目,搭建这样一个国家级的信息交流平台,实在是恰逢其时,把工作做到了“点”上。而能否真正达到良好初衷,还需要项目操作者始终本着“为企业服务,为行业服务”的宗旨,多从企业实际需要出发,把工作一步一步做扎实。与此同时,专家们也呼吁国内的汽车零部件企业积极参与到项目运行中来,抓住这一难得的机会,加入正在打造中的中国汽车零部件企业的“远洋舰队”,展示自我,提升自我,从而实现向国际市场的成功“突围”,赢得更广阔的发展空间。